IBM研發(fā)新型安全低成(chéng)本無钴锂電池 5分鐘能(nén妹秒g)充80%電量

在全球推進(jìn)可持續能(néng)源發(fā)鄉照展進(jìn)程中，锂離子電池被(bèi)視為一項至關重要的關鍵技術。在電動汽車、商用航天等領域廣泛應用的同時(shí)，它所用的钴、鎳等重金屬章頻材料也帶來嚴重的負面(miàn)影響。為此，女離IBM宣布成(chéng)功開(kāi)發(fā)出了一種(道訊zhǒng)新電池，主要依賴從海水中提取的三種(zhǒng)材個又料，而且從初期測試來看在性能(néng)上嗎快也沒(méi)有妥協。

通過(guò)和戴姆勒AG旗下的奔馳研究部門、電池電解質供應員我商Central Glass以及電池農來制造商Sidus的合作，IBM研發(fā)了這(zh答分è)種(zhǒng)全新的電池技術，從而擺脫了對(duì)钴等重金屬的依賴。IBM并未提及其新電池的制造方式，隻謝日是說(shuō)它是由“三種(zhǒng)新的和不同的專有材料制成是唱(chéng)的，這(zhè)些材料以前從在記錄中從未與在相雨電池制造中使用”。 另外從海水中提取電池組件還(hái)可以降低成(chén西書g)本，從而使這(zhè)種(zhǒng)新電池不僅對(duì)環境和人類更畫森有利，而且潛在地更加實惠。

該技術突破是在IBM電池實驗室發(fā)現的，它使用了一種(zhǒng議區)不含钴和鎳的陰極材料，以及一種(zhǒn錯讀g)具有高閃點的安全液體電解質。這(zhè)種(zhǒng)陰極和年年電解液的獨特組合證明了在充電過(gu輛黃ò)程中抑制金屬锂枝晶的能(nén空妹g)力，從而降低了可燃性，從而可能(néng)去除使用間遠金屬锂作為陽極材料的一個重大缺點。

IBM表示新的電池設計不管在成(chéng)本、充電時(shí)海刀間、功率密度、效能(néng)等各方面(miàn)煙件，都(dōu)勝過(guò)當前普遍使用的锂離明麗子電池。具體比較起(qǐ)來，光在充電方面(mi好鐵àn)，隻需要不到5分鐘的時(shí)間就(jiù照街)能(néng)達到80%的電量，而且易燃性也較锂離子電池低，工少很适合用在飛機、智慧電網系統、電動車、或是卡車上面(mi裡銀àn)，電池壽命也會(huì)比一般的锂離子電池還(唱通hái)要長(cháng)。

IBM Research副總裁Jeff Wels道又er表示：“目标是在一年左右的時(shí)間内擁有(電森花池)第一個正常工作的原型。”Welser補充說(shuō)，I弟照BM不一定最終會(huì)使用該設計來制造産品。